Nessa segunda-feira, 31 de março de 2025, a Prefeitura de Goiânia anunciou a retomada da fiscalização eletrônica de trânsito por meio de radares, após um período de interrupção de nove meses. A medida foi divulgada pelo prefeito Sandro Mabel (UB) e pelo secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, durante a inauguração da nova Central de Controle Operacional (CCO), que será responsável por concentrar e monitorar, em tempo real, as imagens geradas pelos radares.
O retorno da fiscalização eletrônica representa um avanço significativo na segurança viária de Goiânia, trazendo não apenas mais controle sobre as infrações de trânsito, mas também ampliando o papel dos equipamentos na segurança pública da cidade. Durante o evento de inauguração, Tarcísio Abreu explicou que os novos radares já começaram a operar em três turnos de funcionamento, com 10 agentes em cada turno, realizando o monitoramento de infrações como avanço de sinal vermelho, uso de celular ao volante, falta de cinto de segurança e excesso de velocidade. “A fiscalização começa a ser feita hoje, com as imagens captadas pelos radares sendo analisadas em tempo real pela nova central”, afirmou o secretário.
A introdução dos novos radares é uma parte fundamental de um processo mais amplo de reestruturação e modernização da fiscalização de trânsito na capital. O prefeito Sandro Mabel destacou que os novos equipamentos possuem tecnologias de ponta, com a capacidade de operar 24 horas por dia e identificar não apenas infrações de trânsito, mas também placas de veículos roubados, clonados ou com pendências no pagamento do IPVA. “Esses dados serão compartilhados com as forças de segurança, como a Polícia Federal, permitindo uma atuação mais eficaz no combate à criminalidade”, afirmou Mabel.
Estrutura e Cobertura dos Novos Equipamentos
Com a retomada da fiscalização, Goiânia passará a contar com 604 faixas de tráfego monitoradas, sendo que 300 radares serão instalados de maneira progressiva ao longo do ano. A Prefeitura também implementou 100 câmeras PTZ, que possuem visão de 360 graus, ampliando a cobertura das vias da cidade. Esses dispositivos são fundamentais para garantir o monitoramento de áreas de difícil acesso e proporcionar uma vigilância constante em pontos críticos de tráfego.
Os novos radares não se limitarão apenas à fiscalização de infrações de trânsito. Com a tecnologia mais avançada, esses dispositivos irão permitir uma fiscalização muito mais detalhada, identificando veículos com irregularidades, como placas falsas ou veículos furtados. A integração do sistema com as forças de segurança da cidade, como a Polícia Militar e a Polícia Federal, aumentará ainda mais a capacidade de combate ao crime e contribuirá para a segurança pública como um todo.
Histórico da Interrupção da Fiscalização
A interrupção na fiscalização eletrônica de trânsito de Goiânia começou em julho de 2024, quando a empresa responsável pela gestão dos radares, a Eliseu Kopp, rescindiu o contrato devido a problemas financeiros relacionados ao não pagamento da gestão anterior. Além disso, o Tribunal de Contas dos Municípios de Goiás (TCM-GO) identificou irregularidades no processo licitatório, o que impediu a continuidade da operação dos radares por vários meses.
A licitação, conduzida pela gestão do ex-prefeito Rogério Cruz, dividiu a cidade em duas áreas — Norte e Sul — para a instalação e operação dos radares. O Consórcio Fiscaliza Gyn, que ficará responsável pela fiscalização da região Norte, apresentou uma proposta de R$ 93 milhões. Já o Consórcio Anhanguera Segurança, que ficou com a região Sul, apresentou uma proposta de R$ 117 milhões. O Consórcio Anhanguera também venceu a licitação para a implantação do Centro de Controle Operacional (CCO), com um custo de R$ 32,39 milhões por um período de 60 meses.
Essa licitação, que foi concluída durante a gestão de Rogério Cruz e consolidada pela nova administração, possibilitou o retorno da fiscalização eletrônica, e a instalação de equipamentos de monitoramento avançado nas ruas da cidade.
Testes e Implementação Gradual dos Radares
Alguns locais da cidade já estão em fase de testes para a operação dos novos radares. Entre as vias que começam a ser monitoradas estão:
- Avenida Mutirão, que abrange os setores Bueno e Marista
- Avenida Castelo Branco, no Setor Oeste
- Avenida Universitária, no Setor Leste Universitário
- Avenida Vera Cruz, no Jardim Guanabara
- Avenida Laguna, no Parque Amazônia
Esses pontos são apenas os primeiros a entrarem em operação. A instalação dos radares ocorrerá de forma gradual, com o objetivo de cobrir toda a cidade e garantir um controle eficaz do tráfego.
