Projeto pioneiro combina transparência e agilidade para melhorar infraestrutura, gerar empregos e impulsionar o escoamento da produção agropecuária em Goiás
O Governo de Goiás acaba de anunciar um robusto pacote de investimentos que deverá transformar a mobilidade no sudeste goiano. Serão aplicados R$ 546 milhões em quatro rodovias estaduais consideradas essenciais para a região: GO‑180, GO‑147, GO‑178 e GO‑461. A execução das obras será financiada pelo Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), em parceria com o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária em Goiás (Ifag).
Com início previsto para setembro, o projeto contempla mais de 170 quilômetros de pavimentação e a construção de duas pontes — estratégias que prometem resolver gargalos históricos e fortalecer a logística regional.
Detalhamento dos investimentos por rodovia:
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GO‑180 (entroncamentos das GOs 467 e 306): R$ 138 milhões para 32,88 km de pavimentação e ponte de 60 metros sobre o Ribeirão Ponte de Pedra.
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GO‑147 (entre Bela Vista de Goiás e Silvânia): R$ 170 milhões para 46,26 km e ponte de 50 metros sobre o Rio dos Bois.
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GO‑178 (entre a BR‑364 e a GO‑306): R$ 130 milhões para a pavimentação de 38,8 km.
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GO‑461 (entre GOs‑194 e 221): R$ 108 milhões destinados a 52,35 km de pavimentação.
Estrutura e impacto estratégico
O secretário de Infraestrutura, Adib Elias, destaca que essas obras não se resumem à pavimentação, mas representam uma base sólida para o crescimento econômico de Goiás. Cada quilômetro asfaltado é uma oportunidade de desenvolvimento para trabalhadores, produtores e cidades inteiras.
O processo de execução adota um modelo inovador no Brasil: recursos públicos são aplicados em parceria com o Ifag, uma Organização da Sociedade Civil (OSC). Todo o processo está sob forte controle institucional, com participação da Corregedoria-Geral do Estado, do Tribunal de Contas e do Ministério Público.
Um novo modelo que vai além
Esse formato de gestão já vem sendo aplicado em outras frentes: o Fundeinfra promove mais de 20 obras em execução, incluindo as estradas GO‑040 e GO‑080, recentemente concluídas pela Goinfra.
Além disso, há planos para continuidade das melhorias: o segundo lote da GO‑178, entre a GO‑306 e Itarumã, está previsto para receber R$ 184 milhões, incluindo ponte sobre o Rio Verde. Somando todos os projetos em andamento ou aprovados, os investimentos já superam os R$ 1,145 bilhão.
